Técnicos do Centro Espacial Kennedy concluíram o último trabalho de montagem principal no módulo de tripulação Orion da NASA, programado para ser lançado em seu primeiro voo de teste orbital não tripulado em dezembro, apelidado de Exploration Flight Test-1 (EFT-1)
Após a primeira conexão do sistema de cancelamento de lançamento (LAS) na parte superior da cápsula, os engenheiros instalaram cuidadosamente uma carenagem composta por um conjunto de quatro painéis ogivos sobre o módulo de tripulação e a estrutura estrutural inferior dos sistemas de cancelamento unindo-os.
“Os painéis ogivos suavizam o fluxo de ar sobre a espaçonave cônica para limitar o som e a vibração, o que tornará a viagem mais suave para os astronautas que viajarão dentro de Orion no futuro”, de acordo com uma descrição da NASA.
Ao terminar o trabalho de montagem do painel dentro do Launch Abort System Facility (LASF) no Centro Espacial Kennedy da NASA, as equipes resolveram o último grande obstáculo antes que a pilha Orion fosse lançada na plataforma de lançamento 37 em meados de novembro e içada para o topo da Foguete Delta IV Heavy.
A pilha Orion é composta pelo LAS, módulo de tripulação (CM) e módulo de serviço (SM).
A explosão inaugural da espaçonave Orion de última geração na missão EFT-1 está prevista para 4 de dezembro de 2014, a partir do Space Launch Complex 37 (SLC-37) na Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral, na Flórida, no topo do cano triplo Reforço pesado Delta IV da United Launch Alliance (ULA).
Orion é o veículo humano da próxima geração da NASA que eventualmente levará os astronautas da América para além da Terra em viagens que se aventuram mais longe no espaço profundo do que nunca - além da Lua até Asteróides, Marte e outros destinos em nosso Sistema Solar.
O vôo EFT-1 de duas órbitas e quatro horas e meia ao redor da Terra elevará a sonda Orion e seu segundo estágio anexado a uma altitude orbital de 3.600 milhas, cerca de 15 vezes maior que a Estação Espacial Internacional (ISS) - e além qualquer espaçonave humana viajou em 40 anos. Ele testará os sistemas aviônicos e eletrônicos dentro da espaçonave Orion.
Em seguida, a sonda viajará de volta pela atmosfera a velocidades próximas a 20.000 mph e temperaturas próximas a 4.000 graus Fahrenheit para testar o escudo térmico, antes de cair para um pouso assistido de para-quedas no Oceano Pacífico.
O LAS desempenha um papel criticamente importante para garantir a segurança da tripulação.
No caso de uma situação de emergência, o LAS foi projetado para acender dentro de milissegundos para impulsionar rapidamente os astronautas dentro do módulo da tripulação para longe do foguete e salvar a vida dos astronautas. O quarteto de motores de interrupção do LAS geraria cerca de 500.000 libras de empuxo para puxar a cápsula para longe do foguete.
E não esqueça que você pode usar seu nome no Orion e também imprimir um "cartão de embarque" elegante.
Detalhes abaixo e no meu artigo - aqui.
A NASA anunciou que o público pode enviar seus nomes para inclusão em um microchip do tamanho de uma moeda de dez centavos que viajará em Orion e na espaçonave seguinte que viajará para destinos além da órbita baixa da Terra, incluindo Marte.
O prazo para enviar seu nome é breve: 31 de outubro de 2014.
Clique neste link publicado hoje pela NASA hoje: http://go.usa.gov/vcpz
"A NASA está ultrapassando os limites da exploração e trabalhando duro para enviar pessoas para Marte no futuro", disse Mark Geyer, gerente do Programa Orion, em comunicado da NASA.
"Quando pisarmos no planeta vermelho, estaremos explorando toda a humanidade. Voar com esses nomes permitirá que as pessoas façam parte de nossa jornada. ”
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Saiba mais sobre Orion, Space Taxis e NASA Human and Robotic Spaceflight nas próximas apresentações de Ken:
26/27 de outubro: “Lançamento do foguete Antares / Cygnus ISS da Virgínia”; Rodeway Inn, Chincoteague, VA
