Fotos: As bombas voadoras da Alemanha nazista

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Armas de retaliação

(Crédito da imagem: Pictorial Press Ltd / Alamy)

Perto do final da Segunda Guerra Mundial, a Alemanha lançou milhares do que chamou de "armas de retaliação" ou "vergeltungswaffen" do continente europeu na capital britânica Londres. O bombardeio começou em junho de 1944 com milhares dessas "bombas voadoras" V1 disparadas contra Londres principalmente do lançamento de rampas na Holanda ocupada.

V1 Flying pump

(Crédito da imagem: Exército dos EUA)

Cada V1 carregava uma ogiva altamente explosiva, pesando até 1.700 libras. (850 kg) para um alcance de até 240 km. Foi acionado por um pioneiro motor a jato de pulso a velocidades superiores a 400 km / h (640 km / h) e guiado por um sistema de orientação mecânico, movido a ar comprimido.

Londres sob fogo

(Crédito da imagem: Watford / Mirrorpix / Getty)

Quase 10.000 bombas v1 V1 foram direcionadas a Londres, onde causaram danos extensos. Mais de 6.000 pessoas foram mortas em poucos meses pelos V1s, conhecidos como "doodlebugs" ou "buzz bomb" pelos sons característicos de suas pulsações. jatos.

Lutando contra os V1s

(Crédito da imagem: Mark Donoghue @ hangar7art)

Mas os pilotos aliados de artilharia antiaérea e aviões de caça aprenderam rapidamente como combater os V1s. Muitos V1s foram abatidos e os pilotos de caça aprenderam a desviar os V1s fora do curso com a turbulência de suas asas.

Explosão de madeira da embalagem

(Crédito da imagem: Sean Welch / Recurso de Pesquisa)

Em agosto de 1944, um piloto polonês abateu uma bomba v1 que havia sido disparada da Holanda em Londres. A bomba voadora caiu e explodiu em Packing Wood, perto de Ashford, no condado de Kent, deixando a cratera.

Desenterrar uma V1

(Crédito da imagem: John Hayes-Fisher / Recurso de Pesquisa)

Em outubro de 2018, uma equipe de arqueólogos britânicos escavou a cratera V1 em Packing Wood.A explosão da bomba voadora espalhou as peças restantes por uma ampla área.

Partes de metal

(Crédito da imagem: John Hayes-Fisher / Recurso de Pesquisa)

Depois de mais de 70 anos, o solo úmido e ácido corroeu grande parte do aço usado na construção do V1. Mas muitas partes dos mecanismos internos do V1 feitos de alumínio sobreviveram.

Regulador de combustível

(Crédito da imagem: John Hayes-Fisher / Recurso de Pesquisa)

O líder do projeto, Colin Welch, mantém o regulador de combustível da V1, recém saído do solo após mais de 70 anos. Cada V1 foi equipado com um tipo inicial de motor a jato de pulso, em um tubo a jato no topo da bomba voadora.

Foguete V2

(Crédito da imagem: Roger Viollet / Getty)

Em setembro de 1944, a Alemanha começou a disparar sua segunda "arma de retaliação", o foguete V2, contra Londres. Os V2 voaram em um arco balístico de mais de 80 milhas (80 km) de altitude e atingiram seus alvos a mais de três vezes a velocidade do som. Eles eram efetivamente impossíveis de derrubar.

Projeto mortal

(Crédito da imagem: Exército dos EUA)

O V2 foi o foguete mais avançado de seu tempo - ninguém mais tinha nada parecido. Ele era alimentado por uma mistura de oxigênio e álcool. Mais de 20.000 trabalhadores escravos foram mortos produzindo V2s na base de pesquisa alemã em Peenemünde.

Corrida espacial

(Crédito da imagem: Exército dos EUA)

Após a guerra, vários foguetes V2 alemães capturados foram usados ​​para estabelecer os programas espaciais militares e civis dos EUA, sob a direção de cientistas alemães capturados.Esta imagem mostra um V2 sendo testado com um foguete de segundo estágio construído nos EUA, lançado a partir de Cabo Canaveral, na Flórida, em 1950.

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