O foguete autônomo suborbital com orientação da Exos Aerospace (SARGE) soa foguete logo após o lançamento, mas antes da falha, em 26 de outubro de 2019.
(Imagem: © Exos Aerospace)
Depois de refinar seu foguete suborbital em vários lançamentos, Exos Aerospace descobriu a causa de seu fracasso no lançamento em outubro, de acordo com o co-fundador da empresa.
o Foguete autônomo suborbital com orientação O foguete (SARGE) (que voa alto na atmosfera) caiu minutos depois de decolar do Spaceport America, no Novo México, em 26 de outubro. Agora, sabemos o que deu errado: uma peça composta logo abaixo do cone do nariz falhou, causando a John Quinn, co-fundador e diretor de operações da Exos Aerospace, disse à Space.com. O impulsionador voou quase horizontalmente, além de qualquer esperança de recuperação, disse ele.
"O que é realmente interessante é que o componente que falhou foi o que substituímos", disse Quinn. A substituição foi feita com base nos dados coletados durante o terceiro lançamento da empresa, que foi bem-sucedido. Mas os engenheiros viram alguns sinais moderados de estresse na peça composta, então decidiram colocar uma nova peça para o quarto lançamento.
Claramente, essa substituição não foi conforme o planejado. "Não sabemos se foi uma falha de flambagem ou uma fenda de solda; não temos dados para provar isso", disse Quinn.
Mas, como Quinn disse, o fracasso é "parte da ciência dos foguetes". A Exos Aerospace está começando com lançamentos suborbitais gerenciar o risco de voo, obtendo "experiência vivida" direta dessas missões antes de disparar para vôos orbitais mais ambiciosos e mais altos. Apesar do recente fracasso, a empresa já está visando outra data de lançamento para o primeiro trimestre de 2020, dependendo do progresso do redesenho e de alguns assuntos externos, como a renovação de sua licença de lançamento do governo.
A Exos Aerospace foi fundada em 2014 usando algumas das mesmas tecnologias e pessoas que sustentavam o Prêmio Ansari X concorrente Armadillo Aerospace, que não está mais ativo. (O Prêmio Ansari X foi uma competição para pilotar a primeira nave espacial privada duas vezes no espaço, que o SpaceShipOne da Scaled Composite realizado em 2004.) Quinn disse que a Exos está focada em construir e pilotar hardware "regularmente" para projetar e testar todas as peças.
A longo prazo, a Exos quer se afastar dos lançamentos no solo e enviar mais foguetes do ar. Eventualmente, a empresa planeja confiar em um planador rebocado 300 pés atrás de um avião. "Podemos carregar o foguete para longe das pessoas e adivinha?" Quinn disse. "Agora podemos partir de águas internacionais, não colocando as pessoas em risco."
A Exos também está estabelecendo estágios de alta tecnologia em tecnologia espacial reutilizável em locais internacionais, com um programa já ativo na Itália. A empresa anunciou planos para outra filial no sul da Austrália dias atrás, que inclui uma provisão para locais de lançamento para lançamentos verticais e horizontais (baseados em aviões).
Eventualmente, a empresa espera realizar missões que possam testar a biotecnologia no espaço para aplicações médicas.
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